24V batéria Ebike

24V batéria ebike je obľúbenou voľbou pre elektrické bicykle, ktorá ponúka rovnováhu medzi výkonom a dojazdom. S napätím 24 voltov sa tieto batérie bežne používajú v elektrobicykloch základnej a strednej triedy. Zvyčajne pozostávajú z lítium-iónových článkov, ktoré poskytujú dostatočný výkon na dochádzanie a rekreačné jazdenie. Ich nižšie napätie v porovnaní s batériami pre ebike vyššej kategórie však môže mať za následok mierne nižší výkon a dojazd. Napriek tomu 24V batérie ebike zostávajú cenovo výhodnou a praktickou možnosťou pre mnohých jazdcov.

Olovené batérie pre elektrické bicykle
Olovené batérie sú lacné a ľahko sa recyklujú. Majú nižší výkon a sú oveľa ťažšie. Olovené batérie sú najťažšie z dostupných typov batérií pre elektrické bicykle. Ich hmotnosť je trikrát väčšia ako hmotnosť lítiových batérií a dvakrát väčšia ako hmotnosť niklových batérií. Okrem toho majú olovené batérie nižšiu kapacitu ako niklové a lítiové batérie. Maximálna kapacita olovenej batérie je polovičná v porovnaní s lítiovou alebo niklovou batériou. Iné typy batérií môžu mať vyšší výkon, pokiaľ ide o hmotnosť alebo hustotu energie, ale olovené batérie sa stali osvedčeným riešením pre aplikácie, ako sú elektrické automobily a elektrické bicykle.

Nikel-kadmiové batérie (NiCd)
Nikel-kadmiové (NiCd) batérie majú väčšiu kapacitu na libru ako olovené batérie a kapacita je dôležitým faktorom, ktorý treba zvážiť pri kúpe elektrického bicykla. Nikel-kadmium je však nákladné a kadmium je nebezpečným kontaminantom, ktorý sa ťažko recykluje.
Na druhej strane NiCd batérie budú žiť dlhšie ako olovené batérie. Avšak, pretože NiCd batérie sa tak ťažko recyklujú alebo správne likvidujú, sú zastarané. Majú šokujúco vysokú mieru samovybíjania. Po úplnom nabití a bez používania môžu klesnúť až o 70 % už za 24 hodín. Majú nízku hustotu elektriny.

Nikel-metal hydridové batérie (NiMh)
Hoci sú NiMH batérie efektívnejšie ako NiCd batérie, sú aj drahšie. Na druhej strane vydržia dlhšie a ľahšie sa správne zlikvidujú. Napriek tomu nikel-metal hydridové batérie nemajú dlhú životnosť. Je ťažké ich udržiavať v dobrom prevádzkovom stave a ich nabíjanie môže byť náročná úloha. Aj keď sa nikel-metal hydridové batérie používajú zriedka, generujú veľa tepla. Spôsobuje vysokú úroveň samovybíjania. Aj keď je rýchlosť vybíjania nižšia ako u nikel-kadmiových batérií, neodporúča sa používať s elektrickými bicyklami.

Lítium-iónové batérie
Zdá sa, že sú vhodné pre vysokokapacitné a nízkoenergetické aplikácie, ako sú elektrické bicykle. Optimálna kombinácia celkovej hmotnosti a kapacity je lítiová batéria. Lítium-iónové batérie majú najväčšiu špecifickú kapacitu zo všetkých existujúcich typov, čo je ich veľkou výhodou. Sú odolnejšie a vydržia dlhšie.

Kapacita
Čím vyššia je kapacita batérie, tým dlhšie môžete cestovať, kým ju budete potrebovať dobiť. Toto nie je jediný faktor, ktorý určuje životnosť bicykla. Napriek tomu by ste sa mali vopred rozhodnúť o kapacite. To predstavuje watthodina. Musíte zvážiť druh terénu, po ktorom budete cestovať. Ak jazdíte v kopcovitom teréne, batéria sa rýchlejšie vybije. Na tento účel teda potrebujete vysokokapacitné zariadenie. Ak plánujete cestovať väčšinou po rovných cestách, batéria s kapacitou 480 W by mala stačiť.

Hmotnosť, Tvar A Veľkosť
Nechcete, aby vaše vozidlo bolo zaťažené batériou. Musí sa tiež dokonale hodiť pre váš bicykel. Ak pravidelne necestujete na dlhé vzdialenosti, nepotrebujete gigantickú batériu. Lítium-iónové batérie vážia približne 6 libier. Môžete s nimi prejsť takmer 20 míľ bez nabíjania. Niekedy nemusí byť dostatok energie na prejdenie zvyšku cesty. V tomto prípade môžete stlačiť pedál, aby ste ušetrili výdrž batérie.

Systém správy batérie
BMS je pre batériu tým, čím je CPU pre počítač. Jeho hlavnou úlohou je zvýšiť životnosť batérie. Obmedzuje množstvo prúdu, ktorý môže vstúpiť do zariadenia počas nabíjania. Počas vybíjania kontroluje počet ampérov, ktoré môžete odobrať z balenia. Niektoré systémy správy batérie monitorujú teplotu, aby zabránili prehriatiu. To zabraňuje poškodeniu buniek. Niekoľko batérií má špičkové BMS, ktoré používajú Bluetooth na pripojenie k telefónu. To vám poskytne ďalšie podrobnosti o vašej batérii.

Rozsah napätia
Každé vozidlo má odlišný rozsah napätia. Napájanie batérie musí byť v tomto rozsahu, aby bicykel fungoval správne. Ak použijete batériu s príliš nízkym alebo príliš vysokým napätím, môže to spôsobiť komplikácie. Keď je nízka, nebude dostatok energie na pohon motora. Na druhej strane vysoké napätie môže zničiť elektrické komponenty bicykla. Väčšina z nich sa pohybuje medzi 36 a 48 voltmi. Ak chcete získať priemernú hodnotu, vynásobte napätie každého klastra počtom článkov.

Záruka
Naša záruka sa vzťahuje na všetky typy 24V batérií ebike, ktorá sa pohybuje od 1 do 3 rokov. Sme pripravení opraviť alebo vymeniť batérie, ktoré nefungujú, a sľubujeme vám rýchle reakcie, ak budete mať po zakúpení nejaký problém.

Nabíjajte pravidelne
●Ak jazdíte na e-biku pravidelne, budete ho musieť pravidelne nabíjať. Nechcete predsa, aby mu počas jazdy došla šťava!
●Ale čo keď bicykel nejaký čas nepoužívate? Napríklad môžete svoj e-bike používať iba v teplejších mesiacoch a radšej nejazdiť v zasnežených alebo zľadovatených zimných podmienkach.
●Tu je rýchly tip, o ktorom mnohí noví majitelia elektrobicyklov nevedia: Aj keď svoj elektrobicykel nepoužívate pravidelne, stále by ste mali pravidelne nabíjať batériu! Batéria môže ľahšie zvládnuť proces samovybíjania, ak sa pravidelne nabíja.
●Ako často je to však „pravidelne“? Ak e-bicykel nepoužívate, mali by ste batériu zvyčajne nabíjať každé dva až tri mesiace. Batériu by ste mali tiež úplne nabiť raz za mesiac (ale nie viac – nižšie zistíte, prečo je príliš veľa cyklov úplného nabitia).

Skladujte na chladnom mieste
●Najlepšie je skladovať batériu pri izbovej teplote, približne od 50 do 77 stupňov Fahrenheita. Príliš vysoké alebo nízke teploty môžu poškodiť batériu a skrátiť jej životnosť.
●Keď je batéria horúca, uchovávajte ju na chladnom a suchom mieste. Nenechávajte ho sedieť na páliacom slnku. Ak počas letného dňa parkujete bicykel vonku, nezabudnite ho nechať v tieni.
●Môžete použiť tepelné ochranné kryty, aby ste batériu udržali a zabezpečili, keď je vonku chladno. Pamätajte, že batéria e-biku je odnímateľná, takže ju môžete vybrať a vniesť dovnútra, aby ste ju ochránili pred extrémnymi teplotami.
●Tieto teplotné pravidlá platia aj pri nabíjaní — Nabíjajte iba pri izbovej teplote. Môžete si kúpiť systémy monitorovania batérie (BMS), ktoré vám pomôžu regulovať teplotu batérie. Tie sa inštalujú medzi batériu a vodiče, aby monitorovali stav batérie a riadili proces nabíjania a vybíjania.

Neprebíjajte
●Možno si myslíte, že najlepším spôsobom, ako zabezpečiť, aby sa vaša batéria nikdy nevybila, je udržiavať ju neustále nabitú na 100 %. Prebíjanie batérie však môže byť v skutočnosti zlé a nadmerne zaťažuje batériové články systému.
●V ideálnom prípade budete mať batériu nabitú približne na 30 % až 70 %. Batéria sa opotrebuje oveľa rýchlejšie, ak je úplne nabitá, čo znižuje jej výkon a vedie k úplnému zlyhaniu.
●To znamená, že nechcete znížiť poplatok. Ak je batéria vybitá a je potrebné ju nabíjať od nuly, vytvára to tiež dodatočné napätie pre články batérie. Pozrite si náš tip „pravidelne nabíjajte“ vyššie!

Vyčistite konektory
●Prach a špina môžu brániť správnemu nabíjaniu, ak sú konektory elektrického bicykla znečistené. Vyčistite konektory aspoň raz za mesiac – častejšie, ak ste častým cyklistom. Konektory by ste mali vždy vyčistiť aj po mimoriadne špinavej jazde, napríklad v blatistom alebo daždivom počasí.
●Konektory môžete vyčistiť zubnou kefkou s mäkkými štetinami navlhčenou v mydlovej vode alebo v alkohole. Pomôže to znížiť hromadenie prachu, ktorý môže potenciálne spôsobiť problémy s komponentmi a kabelážou batérie – dokonca vedie ku skratom alebo v najhoršom prípade k úplnému zlyhaniu batérie.

Často kontrolujte stav batérie
●Pri pravidelnej údržbe e-bicykla skontrolujte podrobnosti, ako je tlak v pneumatikách a brzdové doštičky. Tiež si dajte záležať na kontrole batérie. Začnite testovaním úrovne nabitia batérie a uistite sa, že sa batéria správne nabíja.
●Mali by ste tiež skontrolovať batériu, či nejaví známky poškodenia, ako sú priehlbiny alebo korózia. Nikdy nejazdite s poškodenou batériou. Nielenže existuje vyššie riziko, že sa vám predčasne vybije, ale môže to predstavovať aj potenciálne bezpečnostné riziko.
●Ako často by ste mali dať svojmu bicyklu a batérii dôkladné razenie? Ak jazdíte pravidelne (povedzme 1,000 míľu za týždeň alebo viac), odporúčame dôkladnú kontrolu každé tri až štyri mesiace.